風速計分體皮托管

風速計分體皮托管，又名“空速管"，“風速管"，英文是Pitot tube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發明而得名。嚴格地說，皮托管僅測量氣流總壓，又名總壓管；同時測量總壓、靜壓的才稱風速管，但習慣上多把風速管稱作皮托管。

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更新時間：2024-07-17

詳細介紹

風速計分體皮托管測量原理：

測量風道中氣體的壓力應在氣流比較平穩的管段進行。測試中需測定氣體的靜壓、動壓和全壓。測氣體全壓的孔口應迎著風道中氣流的方向，測靜壓的孔口應垂直于氣流的方向。用U形壓力計測全壓和靜壓時，另一端應與大氣相通(用傾斜微壓計在正壓管段測壓時，管的一端應與大氣相通，在負壓管段測壓時，容器開口端應與大氣相通)。因此壓力計上讀出的壓力，實際上是風道內氣體壓力與大氣壓力之間的壓差(即氣體相對壓力)。大氣壓力一般用大氣壓力表測定。由于全壓等于動壓與靜壓的代數和，可只測其中兩個值，另一值通過計算求得。

測定儀器：

氣體壓力(靜壓、動壓和全壓)的測量通常是用插入風道中的測壓管將壓力信號取出，在與之連接的壓力計上讀出，常用的儀器有皮托管和壓力計。

1、標準風速分體皮托管，它是一個彎成90°的雙層同心圓管，其開口端同內管相通，用來測定全壓；在靠近管頭的外壁上開有一圈小孔，用來測定靜壓，按標準尺寸加工的皮托管校正系數近似等于1。標準皮托管測孔很小，易被風道內粉塵堵塞，因此這種皮托管只適用于比較清潔的管道中測定。

2、S型風速分體皮托管，它是由兩根相同的金屬管并聯組成，測量時有方向相反的兩個開口，測定時，面向氣流的開口測得的相當于全壓，背向氣流的開口測得的相當于靜壓。由于測頭對氣流的影響，測得的壓力與實際值有較大誤差，特別是靜壓。因此，S型皮托管在使用前須用標準皮托管進行校正，S型皮托管的動壓校正系數一般在0.82～0.85之間。S型皮托管測孔較大，不易被風道內粉塵堵塞，這種皮托管在含塵污染源監測中得到廣泛應用。

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